未来的出租车没司机、没方向盘并且自动驾驶
发布时间：2014-09-11 来源：国际电子商情
在近日的日内瓦车展上，德国工程顾问公司MBtech展示了一款未来都会通勤概念车 Link & Go 2.0,这款结合了众多现有数字科技的车辆，最大的特色就是没有方向盘。
Link & Go 2.0 的设计理念以车辆共乘（carpool）为出发点，它的概念实际上有点像是出租车，乘客可以透过智能手机预约叫车，然后车子会自动开到乘客所在地载人；而在将乘客送到目的地之后，其以经验为基础的算法能让车辆继续前往统计可能性最高的地区去载运其他乘客。
这种概念车是采用完全自动驾驶技术，不提供手动驾驶模式；内部搭载一个触控面板，让使用者能透过手势控制选择想要的行驶方向、驾驶风格或是中途站。MBTech指出，该车辆配备了各种传感器，包括360度雷射扫描仪、摄影机，在行人乱闯到大马路上也能安全闪避；该工程顾问公司是车厂Daimler与法国公司AKKA的合资企业。
Link & Go 2.0 的设计理念以车辆共乘（carpool）为出发点，它的概念实际上有点像是出租车，乘客可以透过智能手机预约叫车，然后车子会自动开到乘客所在地载人；而在将乘客送到目的地之后，其以经验为基础的算法能让车辆继续前往统计可能性最高的地区去载运其他乘客。
这种概念车是采用完全自动驾驶技术，不提供手动驾驶模式；内部搭载一个触控面板，让使用者能透过手势控制选择想要的行驶方向、驾驶风格或是中途站。MBTech指出，该车辆配备了各种传感器，包括360度雷射扫描仪、摄影机，在行人乱闯到大马路上也能安全闪避；该工程顾问公司是车厂Daimler与法国公司AKKA的合资企业。
全自动驾驶概念车Link & Go 2.0在日内瓦车展亮相
除了自动驾驶，Link & Go 2.0也是一款电动车，四个轮子都整合了驱动装置，也都能个别控制以达到最佳机动性。而因为车辆用户完全不负担驾驶任务，乘客可以在车内上网、在内建的屏幕上看影片、收发电子邮件；该车辆所配备的锂离子电池行驶距离达200公立，而车子也会侦测电池电量，在必须充电时会自动驶向充电站。
Link & Go 2.0是一款没有方向盘的全自动驾驶电动车